“En el 2004, el puerto de Buenos Aires movió 1.190.000 teus. Estimamos que esa cifra crecerá entre 8 y 15% en los próximos años”, dijo a Infobae Roberto Destéfano, de la Asociación Argentina de Logística Empresaria. La problemática de la estación portuaria fue el eje del último encuentro de la entidad. Asimismo advirtió: “No tenemos una política portuaria clara y tampoco existe un diálogo entre el Gobierno y los empresarios que operan en el puerto, razón por la cual todo crecimiento se hace más complicado”. Entre los principales pedidos de los operadores figuran la garantía del calado de 32 pies en todo el curso y la adecuación del acceso terrestre a la estación portuaria y líneas fluviales.
“Aquí cada uno quiere hacer lo que considera su propia estrategia. Da la impresión de que estamos atentando contra nuestro propio puerto”, dijo Aldo Moroz, gerente comercial de Bactssa. Agregó además que la tendencia es al crecimiento de los volúmenes que se operan.
“El puerto quedó chico”, señaló Roberto Triay Cuestas, gerente de Terminales Río de la Plata, quien vaticinó un crecimiento del mercado de las cargas refrigeradas de exportación. Coincidieron con esta situación Sergio Canadell, jefe comercial de Exolgan, y Antonio Zuidwiijk, director de Murchinson.
Verónica Puig- vpuig@infobae.com
