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Partió del puerto de Diamante el primer buque de ultramar con soja a granel - Infocampo
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Partió del puerto de Diamante el primer buque de ultramar con soja a granel

Se trata del primer barco de gran porte que ingresa en el año. Partió cargado con 32.827 toneladas de soja a granel con destino China.  

Se trata del primer barco de gran porte que ingresa en el año. Partió cargado con 32.827 toneladas de soja a granel con destino China.

 

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Partió el sábado pasado desde el puerto de Diamante el primer buque de ultramar que ingresa en el año, cargado con 32.827 toneladas de soja a granel con destino China. Se trata del MV Pleione, con bandera de Bahamas, de 225 metros de largo y un ancho de 32,26 metros.

El buque arribó el jueves a la terminal portuaria diamantina e inmediatamente se inició la carga que dio por finalizada el viernes por la noche.

Según informó hoy martes el presidente del Ente Autárquico del Puerto de Diamante, Juan Carlos Favotti, se trata del primer barco de gran porte que ingresa en el año, en tanto que el jueves próximo entraría una embarcación de similares características.

Favotti destacó que desde enero de 2011 hasta la fecha más de 20.000 toneladas de cereales partieron desde el puerto de Diamante en barcazas, con diferentes destinos.

El titular del ente portuario hizo notar las “buenas condiciones” en que se encuentra la estación portuaria, que permitió el ingreso de este buque, que “tiene una altura (puntal) de 18,30 metros y un calado máximo de de 7,95 metros”.

En cuanto a las expectativas para este año, dijo que son “similares o mayores” a las del año anterior, en que ingresaron un total de 11 buques. El año pasado, en el muelle diamantino se cargaron 360.000 toneladas de cereales, 120.000 más que en 2009.

Por último, comentó que se encuentra en la zona la draga 402 C de la Secretaría de Vías Navegables de la Nación y que en estos momentos se está a la espera de la firma de un nuevo convenio de cooperación entre la esa repartición y la Secretaría de Transporte, Puertos, Vías Navegables y Ferroviarias de la provincia. “El actual acuerdo finaliza el 30 de abril y se prevé a partir de la firma de un nuevo convenio el envío de fondos para continuar las tareas de dragado”, finalizó.

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