Ford Argentina presentó novedades para la Ranger en el marco de una nueva edición de la #RangerExperience que tuvo lugar en el Hipódromo de San Isidro. De esta forma, la Ranger incorpora nuevas tecnologías inéditas en el segmento manteniendo el ADN “Raza Fuerte”.
La pick-up de Ford lleva la innovación más lejos incorporando tecnologías “semi autónomas” de asistencia al manejo, (Sistema de Mantenimiento de Carril y Control de Crucero Adaptativo) propias de vehículos de alta gama.
RANGER LIMITED. La versión tope de gama de la pick up incorpora las siguientes tecnologías:
Sistema de Mantenimiento de Carril (Lane Keeping Aid):
El sistema de mantenimiento en el carril utiliza una cámara que se encuentra instalada detrás del espejo retrovisor del parabrisas, con la función de monitorear las marcas de los carriles de la carretera y detectar los desvíos involuntarios fuera del carril.
Si la cámara detecta un inminente desvío involuntario, el sistema usará la dirección y la pantalla del panel para alertar al conductor y/o mantenerlo en su carril. El sistema para mantenerse en el carril se activa a partir de velocidades mayores a 65 km/ hr. Funciona siempre que la cámara detecte al menos una marca de carril en la carretera.
Control Crucero Adaptativo (ACC):
El control de velocidad crucero adaptativo es una mejora del control crucero estándar que le permite al conductor realizar las siguientes acciones:
– Fijar una velocidad y mantenerla constante hasta que el radar detecte un vehículo que se encuentra delante; en ese momento ajusta automáticamente la velocidad de la Ranger para mantener la distancia.
– Controlar activamente el acelerador y los frenos en función de la velocidad, distancia, aceleración y desaceleración del vehículo que se encuentra delante.
– El rango de velocidad operacional está entre 30-180km/hr.
Los controles en el volante se utilizan para establecer la velocidad deseada y la distancia del vehículo que se encuentra delante y es visualizado en el panel de instrumentos.
Pre-Carga de Frenos y Alerta de Riesgo Sonora y Visual:
El Distance Alert es una advertencia de colisión sonora y visual en aquellas situaciones de conducción que constituyen un alto riesgo de colisión con el vehículo que está delante.
Al utilizar el control de velocidad adaptativo, si se detecta una desviación menor de una distancia de seguimiento suficiente, se enciende una luz de advertencia roja que se refleja en el campo de visión del conductor (parabrisas) y pre-carga los frenos, listo para detenerse rápidamente.
Detector de Fatiga (Driver Alert System – DAS):
Este sistema monitorea continuamente a través de la cámara y del sensor de rotación la posición y movimiento del vehículo dentro del carril.
Mediante un algoritmo va a detectar cuando el vehículo se está moviendo de forma diferente a un perfil de manejo configurado y alertará al conductor que deberá estar más atento al volante o tomar un descanso.
Control Automático de Luces Altas:
El control automático de luces altas es un sistema que detecta de manera inteligente mediante la cámara de la pick up si algún vehículo que circule delante de la Ranger pudiera sufrir el encandilamiento por luces altas. Para activarlo, se debe colocar el selector de luces en automático, de esta manera, la camioneta circulará con las luces altas encendidas y procederá de manera autónoma a desactivarlas (dejando solo las luces bajas activas) si detecta otro vehículo circulando delante o en sentido contrario. Una vez superado el vehículo, habilita nuevamente las luces altas para optimizar la visibilidad.
Por otro lado, la RANGER XLT DIESEL, en sus cuatro versiones incorporan el siguiente equipamiento en serie:
Cámara de Estacionamiento Trasera:
Proyecta en la pantalla todo lo que se encuentra detrás del vehículo para que el conductor pueda estacionar o maniobrar con mayor seguridad. La cámara se activa automáticamente al poner la palanca de cambios en la posición de reversa. La cámara de video, ubicada en la parte posterior, proyecta la imagen en la pantalla y permite visualizar los obstáculos, vehículos o personas que se encuentren detrás.
SYNC 3 con Navegador Satelital Incorporado:
Permite ingresar el destino de manera sencilla a través de la pantalla o por comando de voz.
Mapas 3D con rendimiento más rápido e información adicional de puntos de interés pudiendo hacer zoom y arrastrar el mapa.
La Ranger XLT Nafta, la única versión naftera del segmento, a partir de estos cambios, será apta para GNC (al igual que las versiones XL).
En el caso de la Ranger XLS, en sus tres versiones, tendrán los siguientes cambios:
– Manijas de las puertas y portón color carrocería.
– Espejos exteriores color carrocería.
– Parrilla color London Gray.
– Bumper trasero color London Gray.
En particular, el catálogo Ranger XLS 4×4, además, incorpora faros antiniebla delanteros.
Por último, las versiones Ranger XL Cabina Doble (Diesel y Nafta), incorporan de serie el siguiente equipamiento:
– Levantavidrios eléctricos con sistema “One Touch – Up & Down” para el conductor.
– Levantavidrios eléctricos para acompañante y plazas traseras.
– Espejos exteriores con comando eléctrico.
Además, en esta tercera edición de la #RangerExperience en Bs. As. Ford Argentina brindó a los invitados el exclusivo curso teórico de técnicas de conducción y seguridad 4×4 para todos los terrenos con contenidos y evaluación avalados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial y la ONG Creando Conciencia Urbana.
La buena noticia es que vos también vas a poder ser parte de la #RangerExperience este fin de semana en el Hipódromo de San Isidro. El sábado 12 de mayo de 10 a 16 hs. y el domingo 13 de 09 a 18 hs vas a tener la oportunidad de manejar la Ranger y poner a prueba su versatilidad, en la pista Off Road o el Circuito Urbano. El único requisito será tener el registro de conducir vigente y acreditarse como dueño de una Pick-Up (Cédula Verde/Azul). Caso contrario, podrán participar como acompañantes.
Para más información ingresá a https://www.facebook.com/events/148873005961141/
