Dado el potencial rol de los biocombustibles en la reducción de los gases de efecto invernadero, el GEF le requirió al Scientifical and Technical Advisory Panel (STAP) la evaluación del posible impacto de los biocombustibles líquidos sobre la reducción de los gases de efecto invernadero, así como otras mejoras medioambientales tomando en consideración los impactos sobre la biodiversidad, degradación de suelos, agua, producción de alimentos y creación de empleo.
Con la finalidad de contar con los correspondientes antecedentes y discusión, el STAP convocó a referentes de diferentes países del mundo a un taller de trabajo que se desarrolló en Nueva Delhi, India, entre el 29 de agosto y el 2 de septiembre.
El taller se llevó a cabo con la participación de autoridades del GEF Banco Mundial, axial como los organismos específicos de Naciones Unidas, FAO, UNEP y UNDP.
Experiencia. Participamos en este taller exponiendo la experiencia argentina en cuanto a producción de oleaginosas bajo sistema de siembra directa, el impacto de dicha modalidad en el consumo de combustible, costos y efecto sobre el suelo, así como la tecnología desarrollada en nuestro país con referencia a producción de biodiésel y alcohol.
También se hizo referencia a los trabajos de evaluación de pruebas en motores axial, como al desarrollo de normativas nacionales.
Trabajos. En los últimos 15 años, India ha cambiado mucho. El tráfico se ha intensificado con una importante y moderna flota de autos medianos y chicos y la contaminación se ha reducido drásticamente dada la conversión a gas de todos los colectivos y taxis.
Los trabajos presentados incluyeron estudios en los cuales se integran todos los conocimientos y tecnologías actuales, como ser la fotografías satelitales aéreas, los sistemas de información geográfica y los datos de campo relevados por múltiples instituciones.
De esta manera se logra ajustar y predecir con mayor certeza la expansión probable de cultivos energéticos a nivel planetario, la competencia con otro tipo de usos y las probables consecuencias ambientales.
Otras presentaciones hicieron hincapié en las diferentes alternativas ya disponibles para reducir el consumo de combustible de los diferentes vehículos. A modo de ejemplo se presentó un auto urbano para dos personas que consume nada más que 1 litro de gasoil cada 100 kilómetros, algo así como 10 veces menos que un auto eficiente actual.
Futuro. Las conclusiones fueron unánimes sobre la pertinencia de este tipo de alternativas para la mejora del medio ambiente y del empleo a nivel de los países en desarrollo.
Los análisis indican amplias potencialidades para América latina y África en lo que respecta a nuevas tierras capaces de ser incorporadas a la producción.
Se ve a los biocombustibles como un participante importante pero menor dentro de la matriz energética global de los países en los próximos años hasta tanto nuevas tecnologías vayan reemplazando la actual dependencia de los combustibles fósiles.
En este panorama, la Argentina tiene un papel importante a cumplir, ventajas comparativas de significancia, y se va a ver beneficiada en este nuevo contexto. Deseamos que internamente se den las condiciones de estabilidad y visión a largo plazo que nos permitan aprovechar esta nueva oportunidad en bien de toda nuestra población, que actualmente se encuentra fuera del sistema y requiere de un fuerte crecimiento para incorporarse y salir de los vergonzantes niveles de pobreza.
La estrategia de un gigante que crece
La experiencia de India es muy importante. La estrategia está basada en la multiplicación de especies locales como la jatropa, que crece en ambientes semiáridos y es tóxica para los animales.
Existen cuantiosas inversiones en investigación y desarrollo encaradas por universidades, la petrolera estatal y actores privados a lo largo de todo el país.
Emprendimientos privados municipales y provinciales contemplan un análisis del impacto del desarrollo de los nuevos cultivos sobre el ecosistema la población del lugar.
Jorge Hilbert
Especial para Infocampo
